浙江宁波舟山港六横公路大桥一期工程建成通车

6月6日，由中交路(zhōngjiāolù)建—宁波交工集团联合体承建的浙江宁波舟山港六横公路大桥一期(yīqī)工程正式通车。

宁波(níngbō)舟山港六横公路大桥一期(yīqī)工程是服务于长三角区域一体化发展战略的(de)重要工程，也是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中重要的疏港公路之一，线路全长29.6公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。中交路建承建标段全长6.288公里，包含路基、桥梁(qiáoliáng)、隧道等工程，项目控制性工程梅山水道桥为国内首座鞍座式(shì)曲线混凝土梁双塔双索面跨海斜拉桥，全长510米，主跨260米，索塔(suǒtǎ)设计为门型塔身(tǎshēn)，总高度96米。

面对海上施工(shīgōng)难度大等建设(jiànshè)难题(nántí)，项目团队采用“统筹规划+科技创新”双轮驱动，不断强化施工统筹、优化施工资源配置(zīyuánpèizhì)，在台风期前顺利完成合龙，有效保障施工安全高效推进；自主研发桩基钢筋(gāngjīn)笼绑扎胎具提升加工精度，创新智能液压爬模及大体积混凝土温控技术，集成应用BIM+物联网(liánwǎng)技术打造数字化管理平台，引进全自动焊接机器人实现(shíxiàn)标准化作业，累计获国家专利授权33项，获评浙江省“智慧工地”及“平安百年品质工程”双示范，成功创建跨海桥梁智能建造新标杆，为复杂海域桥梁工程提供了可复制(fùzhì)经验。

项目的建成通车，打通了宁波舟山(zhōushān)港六横、梅山两个重要港区(gǎngqū)的集疏运通道，进一步完善了宁波舟山港海陆联动集疏运网络，将穿山、梅山、六横三大亿吨级港区物流时效从2小时缩短至15分钟，有效推动(tuīdòng)三岛港区协同(xiétóng)发展。

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来源(láiyuán)：北京日报客户端