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8岁“小孩哥”开讲高铁课,600人课堂沸腾了……

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8岁“小孩哥”开讲高铁课,600人课堂沸腾了……

8岁“小孩哥”开讲高铁课,600人课堂沸腾了……

“考考大家,这两列高铁叫什么名字?”“大家知道‘瑞龙追梦’和‘科技之光’有什么区别?”“六一(liùyī)”儿童节前夕,武义县壶山小学多功能厅迎来(yínglái)一位特殊的“老师(lǎoshī)”,一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生参加,现场互动热烈(rèliè)。

这位“老师”年仅8岁,就读于杭州采荷第三小学教育集团,是一名武义少年。他叫王慕清(wángmùqīng),如果你曾了解他的(de)故事,便知道他还有一个昵称(nìchēng)——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁(gāotiě)。去年,他用数月时间完成(wánchéng)了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告,被主流媒体争相报道,“高铁少年”称呼由此得来(délái)。

“我和高铁(gāotiě)的故事”是王慕清此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国高铁,王慕清讲述中国高铁发展历程(lìchéng),分享实践体验,鼓励小朋友们发现自己(fāxiànzìjǐ)的兴趣所在,努力成为一个(yígè)会思考和探索的人。

这不是王慕清(wángmùqīng)第一次在公共场合讲述(jiǎngshù)自己和高铁的故事,但这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众,他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事,我很高兴。还被评为(píngwèi)荣誉学生,以后我一定多(duō)回武义,与更多小朋友分享我的最新研究。”活动后,王慕清许下了约定。

年仅8岁的(de)孩子为何对高铁(gāotiě)这般痴迷?日常学习和生活中,他与高铁是如何亲密接触的?日前(rìqián),记者来到杭州,走进主人公的一天,一探究竟。

同学心中的“高铁通(tōng)” 

立硬币测试高铁(gāotiě)舒适度 

10时许,杭州采荷三(sān)小下课铃声打破了校园沉静。

202班(bān)的读书角,王慕清翻开自己最喜爱的高铁读物。不一会儿,同学们(men)三三两两围过来,问他(tā)关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答,时不时用(yòng)手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍,专业名词不断从嘴里蹦出,听完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很厉害,有关高铁的一切他(tā)(tā)都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻,哪种型号高铁上新了,他第一时间(shíjiān)知道。”“我喜欢听他的分享,去年他给大家分享了座椅舒适度的实验,以后坐高铁选座位就这么选。”同学(tóngxué)们视他为(wèi)“高铁通”,在他的感染下,大家对高铁也产生了兴趣。

高铁乘坐舒适度测验是(shì)同学们谈到(tándào)最多的话题,也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在一次班级特色课(kè)上,我给同学们上一堂高铁(gāotiě)知识课,同学们问了很多问题。这让我开始思考:高铁动车上,到底哪些(něixiē)位置比较舒服?哪些车子更稳定?”王慕清说。

2023年10月开始,他用立硬币方式,判定不同(bùtóng)轨道、不同列车和不同座位的(de)稳定性。之后5个多月测试里(lǐ),他选择各种不同型号的动车组,乘坐了(le)25次列车,完成立硬币测试100次,通过判断硬币倒或不倒,得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道;动车组速度越快,平稳性越弱(yuèruò),速度越慢,平稳性越强两个结论。

不仅如此,王慕清还对高铁座(zuò)位舒适度体验(tǐyàn)做了采集。“商务(shāngwù)座和(hé)一等座中的第一、最后排的舒适度达到优等,一等座其余座位和二等座第一排(dìyīpái)、最后排的舒适度达到良,其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》,并就此提出(tíchū)了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了杭州市上城区(chéngqū)中小学生综合实践(shíjiàn)(shíjiàn)成果评比一等奖,王慕清成为了年龄最小的获奖选手,我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡说,平时王慕清爱思考,对于(duìyú)高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底,充满热情和好奇,也善于实践,通过观察、动手,发现(fāxiàn)和掌握新知识。

最爱到动车所(suǒ)请教专家 

长大想当高铁总工程师(zǒnggōngchéngshī) 

调查研究不仅需要理论和实践知识,还需要得到专家支持。近日(jìnrì),王慕清又(yòu)萌发了(le)新课题《亲子型动车组座位的创新设计》,14时许,他带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所,请教(qǐngjiào)技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对(duì)动车组列车检查、测试、维修和(hé)养护等作业,被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”,运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修,才能(cáinéng)继续安全上路。

走进动车所,两三列不同型号的列车正停在车间进行检查,王慕清熟练地带(dìdài)上安全头盔,不需要人带路,直奔列车。“蒋(jiǎng)(jiǎng)老师,上次看了列车驾驶室,这次带我去(dàiwǒqù)哪儿?”“蒋老师,这列车车门跟旁边这列有什么不同?”一路上,他不停发问。

“小朋友问(wèn)的问题很专业,有一次连工程师傅都(dōu)惊讶,一个七八岁的孩子(háizi),比大人懂得多(duō)。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏,称他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间,王慕清都会带着最新研究成果来,向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年(qùnián),他做(zuò)的动车组(dòngchēzǔ)乘坐舒适度实验有一定科学性。”蒋晓鹏说,用立硬币来(lái)测试稳定性(wěndìngxìng)也有相关依据,车辆运行时间长了,车轮会有磨损,可能会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动,速度提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题,蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想,希望未来这个想法能够有机会落地。

结束动车(dòngchē)所的拜访,记者一行来到王慕清家中,一个充满高铁元素的温馨空间(kōngjiān):高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在(bǎizài)客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷(yéyé)王惠见证了“高铁少年”的成长。他介绍,从幼儿园开始,王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道模型和模拟高铁运行(yùnxíng)场景(chǎngjǐng)。周末、节假日(jiéjiàrì),打卡全国各大铁道博物馆,了解中国铁路的发展历程。

“他两三岁时,我常带他从武义坐高铁(gāotiě)到杭州看望外地工作的爸爸,一来二去,他对高铁产生了兴趣(xìngqù)。”王惠还记着(jìzhe),带王慕清到轨道边看高铁,太阳晒得(dé)猛烈他也不愿离去;暑假问他想去哪里旅行,景点、游乐园都不感兴趣,就要(jiùyào)去高铁博物馆;刚买的高铁模型一定要放在枕头边,陪自己睡……

“武义开通高铁没多久,我便出生了。小时候,武义到杭州(hángzhōu)列车班次少,选择性不多,现在不仅班次增加了,列车车型也丰富了起来(qǐlái),来往武义、杭州,我能坐到不同型号的列车。”王慕清谈到自己(zìjǐ)与家乡交通铁路(tiělù)发展的缘分。

上午科学课上,老师给同学们布置了一项作业,让大家写一写给(xiěgěi)长大后的自己(zìjǐ)的话。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁,并写了一句话:想成为中国(zhōngguó)高铁总工程师。

梦想的种子已(yǐ)在慢慢发芽。

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